世界貿易組織13日作出仲裁裁決,允許歐洲聯盟以美國違規補貼飛機制造商波音公司為由,向美國貨物和服務施以總價約39.9億美元的關税等懲罰措施。

歐盟藉此仲裁可報復美國政府去年向歐盟輸美產品加徵75億美元關税,理由是飛機制造商空中客車公司獲歐盟不當援助。

歐盟和美國圍繞波音和空客的補貼爭端可回溯至2004年。分析人士預期,世貿組織裁決可能導致歐美貿易緊張關係升級,也可能為雙方解決長達16年的爭端提供契機。

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而在歐美航空業界乃至“躺槍”的烈酒行業,呼籲雙方解決爭端的呼聲高漲。

波音當天發表聲明,自稱企業行為因仲裁所涉減税優惠取消而合乎世貿組織規則。“與其威脅美國企業及其歐洲顧客而致問題升級,空客和歐盟應把精力聚焦到解決長期爭端的真誠努力上。”

空客首席執行官紀堯姆·福裏則説,空客“支持可促成公平解決方案的談判進程……是時候找到解決方案,以取消大西洋兩岸的關税了”。

歐美航空業界均因新冠疫情遭受嚴重衝擊,而波音處境因737MAX系列客機仍未復飛更添慘淡。空客和波音代表告訴《金融時報》,他們都急於看到爭端解決。

歐美烈酒業界也呼籲雙方保持克制、結束加徵關税。英國《衞報》報道,蘇格蘭威士忌協會本月説,美方加徵的25%關税已致輸美產品今年鋭減32%,造成3.6億英鎊(約合4.7億美元)損失。(海洋)(新華社專特稿)